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熱い走りをあなたに！！

 投稿者：D-GORILLA  投稿日：2005年10月19日(水)06時55分12秒
  たかさんご教授ありがとうございます。給料が入ったらディスク車のスロットルとケイヒンFCRのサイズ３３をかいます。ディスク車のノーマルキャブは２JL型のキャブに比べて強制開閉ではないそうなので瞬間的なパワーが出ないらしいのでこの際思い切ってFCRを買ってみようと思います。お金に余裕がでたら今ヤフーオークションにでてる１８CCボアップキットも買ってみようと思います。  

Re

 投稿者：たか  投稿日：2005年10月17日(月)21時35分4秒
  D-GORILLAさん
おめでとうございます！
ディスクタイプのキャブはスロットルケーブルが合いません
え〜っとこれに関しては、インシュレーターを変えればいけたと思いますよ

それからキルスイッチも合いません
これは配線を分解し合う様にできます。

ん〜あとは・・・今思い出せるのはこのぐらいです・・・ 		 

熱い走りをあなたに！！

 投稿者：D-GORILLA  投稿日：2005年10月17日(月)20時06分7秒
  ついにTW用ディスクタイヤとホークを手に入れたのでつけようとしたらスロットルとブレーキマスターがあたってつきませんでした。どうやら２JL型のスロットルとディスクタイプのブレーキマスターはボルトオンは無理なようです。そこでスロットルをディスクタイプの物に変えようと思いますがスロットルを変えるとキャブも変えないといけません。２JL型にディスクタイプのキャブはそのままでいけるのでしょうか？ほかにいいつけ方はあるのでしょうか？知っている方ご教授おねがいします。  

熱い走りをあなたに！！

 投稿者：D-GORILLA  投稿日：2005年10月13日(木)21時27分14秒
  たかさん
ご教授ありがとうございます。これを見習って練習に励みます。
TWにのってる岐阜県のかたみえますか？ 		 

Re

 投稿者：たか  投稿日：2005年10月13日(木)21時13分5秒
  D-GORILLAさん
ウィリーは奥が深いですよね！？
私の場合も2速で上げてます。
で、バランスの取れる所まで一気に上げるのがコツかと思います。
上手な人達はこのバランスの取れたところでアクセルパーシャルで走っていきます。
私は吹け切る寸前にリヤブレーキを使って速度が上がり過ぎない様にしてます。
音は「ば〜んば〜んば〜ん」って感じです。
「ば〜」がアクセルON
「んば」がリヤブレーキ引きずる
「ば」の時がオーバーラップしてます^^;
ん〜説明難しいです。
WRやCRMなどはシフトアップしていく時もありますが、基本はシフトアップして車速UPより
アクセルとブレーキでのバランスが楽しいと思ってます＾＾ 		 

熱い走りをあなたに！！

 投稿者：D-GORILLA  投稿日：2005年10月13日(木)20時54分37秒
  たかさん
ウイリーは２速であげて高回転で回りきったら落ちるまで走りますが上げてる途中にギヤチェンジまでは僕のレベルではできません。低速ウイリーなんてゆう高等技はできないのでどうしても距離がのびません。どのバイクでも共通だと思いますがどうしたら延びますか？特にTWについて知りたいです。コツをご教授してください。ちなみにカワサキマッハ３は加速するとかってに上がって死にそうになります。 		 

Re

 投稿者：たか  投稿日：2005年10月13日(木)20時06分44秒
  D-GORILLAさん
２００ｃｃと２２５ｃｃでは違うかもしれないのですね！？（汗

TWでエクストリームといえばアスファルトダンサーのPB佐藤さんではないでしょか。
去年オーバーオールにもTWで出場されてましたよ♪

TWでのウィリーでしたら私は直線でしたら好きなだけ行けます＾＾
ただフラミンゴとか少しでも変わったものは一切できません・・・^^; 		 

熱い走りをあなたに！！

 投稿者：D-GORILLA  投稿日：2005年10月13日(木)06時52分54秒
  たかさんご教授ありがとうございます。
僕のほうでもホークのことをワイズギアで聞きましたら２００CCであればドラムもディスクも同じインナーチューブ、スプリング、オイルシールだそうです。２２５CCになるとわからないらしいです。
昨日TWでウイリー練習をして最高で７０メートル走れました。みなさんはTWでどれくらいウイリーしていきますか？フラミンゴにも挑みましたが自分にビビリリミーターが効いてフロント上がったら怖くて下ろしてしまいました。TWでパホーマーやられる方いますか？ 		 

Re

 投稿者：たか  投稿日：2005年10月12日(水)11時24分53秒
  D-GORILLAさん
ん〜そこまでは記憶にありません。。。
たぶん同じ物だと思いますよ
ただしオイルシールなどシール類は新品を使用した方が良いですよ♪
完成したら、いよいよストッピーの練習ができますね＾＾ 		 

熱い走りをあなたに！！

 投稿者：D-GORILLA  投稿日：2005年10月12日(水)09時18分48秒
  たかさん
質問なのですが２JL型のフロントホークのインナーチューブ、オイルシール、スプリングは２JL型以降のディスクタイプのホークと一緒ですか？オークションでディスクタイヤ、キャリパー、マスターを買ったらアウターチューブもついてきたのですがインナーやスプリング、オイルシールはなかったので買わないといけません。一緒であれば買わずにすみますので知ってましたらご教授おねがいします。 		 
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