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FV4201、その5。

 投稿者:仕事中毒@工房管理人  投稿日:2017年 4月26日(水)23時33分12秒
返信・引用
  月末進行で時間が…今度の休みに一気にやらねばと(ぉ。

さて、そんな感じで飛び飛びの作業進捗ですが、
漸く車体上部が付いてそれっぽくなってきたかと。

メーカーリリース順としてはMK.5/10/11の同時リリースの後、
このMk.2がリリースされているのですが、
車体上部はシルエットこそ同じに見えるものの、細かい所に差異があり、
フロント部の操縦手ハッチ奥のガード部が無いとか、
フェンダー部がゴム製フラップではなく、リブ付きのスチール板?だったり、
後部の方は手持ちのMk.5キトのパーツとの比較で分かるかもですが、
グリル部分の形状とか最後部の盛り上がり(Mk.2はペタンコで、
以降の型では水抜き目的か中央部が膨らんでいます)が違っていたり、
…これだけでも結構違うものだなと(驚。

まあ他にも相違点は有りますが、工作していけば順次判明しますので、
次回以降をお待ちいただければと。

では、今宵はこれまで。
 
 

FV4201、その4。

 投稿者:仕事中毒@工房管理人  投稿日:2017年 4月25日(火)00時28分36秒
返信・引用
  …連休前に加えて月末ですしね…時間が…(汗。

さて、作業はキャタピラ取り付けまで来ておりますが、
車体への取付より、パッドパーツの先付作業に時間が取られますね…。
でまあ、マークスマンの時にも書きましたが、
取説のコマ数(97枚)では余裕で足りないので、
今回も片側100枚で作業しています。

2枚目は念の為の隔壁と補強のデッチ上げですが、
タコムのキットは割とカッチリ組める事が多いので、
ある意味過剰ともいえますが…。

では、今宵はこれまで。
 

FV4201、その3。

 投稿者:仕事中毒@工房管理人  投稿日:2017年 4月22日(土)23時03分13秒
返信・引用
  …という事で、漸くの転輪です。

さて、マークスマンの時に書くの忘れていたのですが、
転輪の接地部分を処理する「転輪君」について、
初期のタイプではその厚みに対応できない事が有り、
まあその画像が1枚目のやつな訳で。

で、「転輪君2」になって刃の高さが8mmにまで上がって、
現用の大型転輪も楽々と処理できるようになり、
今後T90とかT72とかの大型転輪を組む際にも活躍できるかと。

…とは言え旧型のやつも普通に(大戦ものとかで)使えますので、
完全に用済み、って訳でも無いんですけど…。

では、今宵はこれまで。
 

FV4201、その2。

 投稿者:仕事中毒@工房管理人  投稿日:2017年 4月21日(金)23時49分26秒
返信・引用
  …連休前は結構忙しくなりがちですね…言い訳がましいですがっ。

さて、やっとこさの第1段階ですが、まずはサスペンションの基部が出来た所です。
この部分はどの仕様のチーフテンでも全く同じみたいで、
どのバージョンのキットも基本同じになっています。
まあこの後の上部構造が各型で微妙に異なっていきますが…何れ制覇出来れば…(ぉ。

因みにサブタイの元ネタはいつもの開発コードで、
何故かチーフテンは4ケタに増えているんですよね…「421」で良さそうなものですがっ。

では、今宵はこれまで。
あ、本日はバテ気味の為、日報は明日以降にします…(陳謝。
 

今週から新キット。

 投稿者:仕事中毒@工房管理人  投稿日:2017年 4月18日(火)23時36分24秒
返信・引用
  …の着手に入りますが、ぼつぼつ月末が近づいてきてますし…(汗。

そんな状況ですが、まずは箱並べ状態と中身ぶちまけ状態です。
…色々有って2個だけ?ですが、お付き合いくださいませ。

では、今宵はこれまで。
 

続・Marksman、その8。

 投稿者:仕事中毒@工房管理人  投稿日:2017年 4月18日(火)00時01分26秒
返信・引用
  …ちょっと先行する形ですが、ボツ画像とか(ぇ。

さて、撮影はいつも外のベランダでやっていたりするのですが、
季節や天候によって場所や時間帯を変えて行かないとならない次第で、
…今回のはちょっと場所を変えたらダメでした、というオチ。

まあ、この後更に場所を変えて撮影をしている訳ですが、
…その辺はまた後日(ぇぇぇ。

では、今宵はこれまで。
 

続・Marksman、その7。

 投稿者:仕事中毒@工房管理人  投稿日:2017年 4月15日(土)23時17分29秒
返信・引用
  …や、今回は異様な程に早かったな…
単体作業にせよサルベージネタにせよ、
トータルでも連載数が20まで行っていない訳ですし…手は抜いていない筈ですが…。

さて、画像の方は撮影編前の間持たせ画像をいくつか出しておきましたが、
単体で見る限りそんなにヘッポコな感じには見えないのですが、
やはり我々は87式とかゲパルトをずっと前から知っているからなのか、
比較するとそのダサ格好良さが伝わってくるのかなと(ぇ。

そんな訳で英国面発動が結果的に3種3個に変質したので、
次回はそろそろ本命のMBTとかやっていこうかなと(をぉ。

では、今宵はこれまで。
 

続・Marksman、その6。

 投稿者:仕事中毒@工房管理人  投稿日:2017年 4月14日(金)23時12分24秒
返信・引用
  …とりあえず終わった…(をぉぉ。

さて、塗り分けが済んだ所でスミ入れウォッシングになりますが、
こちらもいつも通り、足回りにバフ、車体関連はフラットアースです。
…画像だとグリーンの帯が大分見えなくなっていますが…(汗。

2枚目と3枚目は間持たせ画像になりますが、
これ以外にもいくつか撮ったので、もう少し続きます。

では、まずはこれまで。
…日報、書かないとなぁ…(ぼそ。
 

続・Marksman、その5。

 投稿者:仕事中毒@工房管理人  投稿日:2017年 4月14日(金)00時34分59秒
返信・引用
  …またこんな時間か…まるで学習していませんがっ。

さて、塗り分け作業も最後ですが、
クリア部分の作業です。

で、1枚目でやっておりますが、防弾ガラスっぽい色にし易い用に、
クリアーブルーを10倍くらいにクリアで薄めた塗料を調合しています。
…や、筆塗りする時にはこの位が便利なので…。

2枚目と3枚目はそれらの塗装が終わった所ですが、
今後現用系車両で防弾ガラスっぽい色を塗る事も有るでしょうし、
薄いクリアブルーってのも、案外使い道が有るかも…?

では、今宵はこれまで。
…まだ明日も有りますので…(苦笑。
 

続・Marksman、その4。

 投稿者:仕事中毒@工房管理人  投稿日:2017年 4月12日(水)23時51分7秒
返信・引用 編集済
  作業的には終盤に入りつつあります(ぉ。

さて、画像1枚目と2枚目は転輪部のグレージング状態ですが、
今回のは久しぶりに履帯部分にゴムパッドも付きますので、
転輪部のゴム部と同時作業で進めています。
フェンダーエッジの退色表現も久しぶりっぽいですが、
大戦ものとか多かったですしね…。

3枚目は消火器部分の塗装ですが、ここはいつも通りのRLM23とシャアピンクですね、
車体部の2個のみでなく、砲塔部にも装備されているのが目を引きます。

…で、この車両というか、チーフテンのシリーズにはシャベルもツルハシも
装備されていないみたいで、この辺は完全に工兵や支援部隊任せなのかなと(汗。

では、今宵はこれまで。
 

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